Dies de descans i de recados

Doncs be, des del dimarts que les nostres defenses han baixat una mica. El calor i la xafugor,  la falta de proteines (alimentació a base de noodles i rice) han contribuit a que ens debilitem una mica.

Aixi doncs ahir dimarts vam optar per romandre al pis i no anar a l'hospital. Ahi va ser un diumenge d'estiu. Vam passar-nos el dia al llitet amb paracetamols i tiorfans, dormint la mona i menjant el que podíem. Les ganes del dolç em van fer comprar, compulsivament, dos paquets de galetes i quatre iogurts. Els necessitava però! Ara em em prendre un paquetet i un iogurt...mmmmmmh.

En fi, ahir dia de repòs i avui en peu a quarts de nou. Pel matí hem buscat (i trobat!!) la parada de autobusos de Ha Noi... I hem comprat dos tiquets d'anada a Sapa per aquest cap de setmana. Al principi semblava una odisea fer la combinació de busos correcte per arrivar-hi... Però ens n'hem sortit amb nota (bus #4 i bus #3). Ens ha costat 300.000 VND per cap (uns 11€). Hem decidit anar a lo libre... Bus d'anada and we'll see...

Es veu que allà hi han molts locals que s'ofereixen com a guies i com hospes. Sortirem en un sleeping bus aquest divendres a les 7pm. La intenció es tornar amb un sleeping bus el diumenge per arrivar dilluns a Ha Noi. Seguidament tenim ja el vol cap a Saigon (dimarts)....

Despres de dies rumiant, la nostra ruta suposo que serà la següent:

Saigon - Dalat - Hoi An - Hue - Hanoi

De moment però toca acabar la feina a l'hospital, on dia que passa mes mini-amiguets que fem. 

mưa (pluja) és el que avui murmurajava un dels nens a l'hospital. S'ha posat a ploure en plan tropical dura t uns minutets i els nens s'han tornat bojos (en el bon sentit). Cautivats per la mare naturalesa.

Obro parèntesis. Comentar que els preus en general al Vietnam son molt més baixos que a Europa... Coses com el menjar, la vivenda, el transport públic... Les cosea més elementals. Fins i tot les motos són força barates. No obstant, quan un ja es vol donar algun luxe ho ha d epagar força car. Segons ens van comentar, un cotxe pot arrivar a ser molt car. Molt més car, fins i tot, que a Europa. Aquesta desviació ve per la forma d'estat? Per la mentalitat? Molts de clase mitja baixa i pocs de classe alta-alta-alta?

Diguem-ne que els preus dels cotxes no van a la par amb el nivell de vida del país.

Aquesta és una de les causes que fa que es vegin taantes motos i molts pocs cotxes (un 90% dels quals son taxis). Si el Vietnam tingués una marca de cotxes propia poder podria abaixar els preus, ja que d'altre banda ha d'importar marques extrangeres amb preus a nivell global (mercedes, hyundai, range rover etc.). Els hi interessa però? Ara mateix tenen com 2-4 millons de motus per les carreteres de Hanoi... Volen 2-4 millons de cotxes?

Tanco parèntesis.

Salut i fins aviat.

Un encreuament pel centre

             

          

      Motos aparcades com poden, un bon mercedes al costat i... Una cabra ammarrada a l'arbre!!!